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例1：蜗杆螺线数(也称头数)为1，蜗轮的齿数为40。
那么其减速比i减＝401＝40：1
也就是说当蜗杆轴每转动一圈，蜗轮轴只转过140圈(周)，即蜗杆轴旋转40圈时，蜗轮轴才转过一圈(周)，因为蜗杆轴与电动机连在一起，这样就能把电动机的转速经过减速器后其转速显然地从快速减下变为慢速。
例2：蜗杆螺线数(头数)为2，蜗轮的齿数为64。
其减速比i减＝642＝32：1
即蜗杆轴每转一圈，而蜗轮轴只转132圈。
减速器中的蜗杆与蜗轮的啮合外形如图214所示。
在减速器内，凡蜗杆安装在蜗轮上面的称为蜗杆上置式。其特点是：减速箱内蜗杆、蜗轮齿的啮合面不易进入杂物，安装维修方便，但润滑较差。
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